Zastanawiasz się jak sprawdzić kontrahenta w Niemczech? Samodzielnie możesz pobrać dane z rządowego rejestru firm. Podstawowe dane rejestrowe lub dane finansowe niemieckiej firmy można pobrać z publicznego rejestru ( Unternehmensregister ). W polu wyszukiwania należy wpisać frazę powiązaną z podmiotem, którego poszukujesz, nastąpi
Od 8 grudnia kierowcy, którzy zapracowali sobie na punkty karne poprzez łamanie przepisów drogowych, będą mogli sprawdzić ich ilość, logując się do specjalnego systemu. Informację przekazała niemiecka prasa, a Minister Transportu Alexander Dobrindt potwierdził, że dane będą dostępne od począwszy od 8 gurdnia od godziny 10:00. Politykowi zależy na digitalizacji administracji, co „oszczędzi czasu i pieniądzy.” Jest jednak mały haczyk – nie każdy będzie miał możliwość sprawdzenia swoich punktów. Aby tego dokonać, kierowca musi posiadać dowód osobisty z funkcją online, czytnik kart oraz odpowiednią aplikację zainstalowaną na swoim komputerze. Źródło: Bild
Mandaty; 2019 r. 2020 r. 2021 r. 2019 r. 2020 r. 2021 r. Straż Miejska w Kielcach: 8523: jak bardzo ich potencjalne zaległości wzrosną z chwilą wszczęcia
średnia: głosów: 2Czy to pytanie jest pomocne?21 czerwca 2018, 1:02 · Autor:Witam, około 4 lat temu mieszkalem i pracowałem w Niemczech przez okres 3 miesięcy. Posiadałem zameldowanie i adres korespondencyjny, na który co jakiś czas otrzymywałem mandaty za parkowanie i przekraczanie prędkości (byłem kurierem w centrum Koln), które starałem się płacić na bieżąco. Po zakończeniu pracy wróciłem do Polski. 2 lata temu na lotnisku w Hamburgu (przylot z UK) zostałem zatrzymany i kontrola celna zrobiła mi dużą awanturę, ale wpuściła na teren Niemiec. Gdy wracałem na lotnisko znowu miałem problemy. Nie mogłem dowiedzieć się od nich o co dokładnie chodzi. Domyślam się że nie wszystkie mandaty zapłaciłem, ale nie wiem gdzie zadzwonić aby dowiedzieć się ile mam do zapłaty, za ile mandatów łącznie i czy prawka nie muszę im odesłac na jakis czas. Czy może ktoś podpowiedzieć jak rozwiązać tą sprawę? PozdrawiamDodaj odpowiedź
Z jednej strony wynika to z podwyższenia tzw. podatku węglowego do 25 euro za tonę, co wpłynie na podniesie ceny benzyny o ok. 7 centów, a oleju napędowego o około osiem centów. Oprócz tego z początkiem nowego roku zniknie ulgowy VAT. Jak szacuje ADAC z obu powodów od 1 stycznia 2021 roku za każdy litr paliwa w Niemczech zapłacimy
Niemcy to od lat jeden z najpopularniejszych krajów, z których sprowadza się do Polski auta. Zakup używanego pojazdu zawsze jednak wiąże się z ryzykiem. Aby je zminimalizować, warto wiedzieć, jak sprawdzić historię samochodu z Niemiec. Poznaj kilka sprawdzonych sposobów, dzięki którym zweryfikujesz stan techniczny pojazdu zza tego artykułu dowiesz się:Z danych zgromadzonych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wynika, że w Polsce w okresie od stycznia do sierpnia 2021 r. zarejestrowano 635 411 sprowadzonych z zagranicy pojazdów o DMC do 3,5 tony – 372 008 aut pochodziło z Niemiec. Ten kraj z 60 proc. udziałem jest jednym z najważniejszych kierunków importu samochodów do OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówGdzie sprawdzić historię samochodu z Niemiec?Współcześnie historia auta z Niemiec nie musi być już niewiadomą. Jako nabywca masz do dyspozycji narzędzia, z których możesz skorzystać, aby potwierdzić informacje podane przez sprzedawcę lub zawarte w ogłoszeniu. Gdzie sprawdzić historię samochodu z Niemiec? Możliwości jest kilka: e-usługa Historia Pojazdu, firmy oferujące historię pojazdu na komercyjnych warunkach, raport sporządzony przy przeglądzie – tzw. raport TÜV i historia serwisowania w sposoby sprawdzenia historii samochodu z Niemiec szczegółowo omawiamy sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w CEPiK?System informatyczny CEPiK, czyli Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, udostępnia elektroniczną usługę Historia Pojazdu. Jak wskazuje jej nazwa, jest ona dedykowana osobom kupującym pojazdy – za jej pośrednictwem można sprawdzić również historię pojazdów z Niemiec. Jak zrobić to krok po kroku?Używanie usługi Historii Pojazdu jest proste – wystarczy, że:Przejdziesz na stronę internetową dane samochodu, który chcesz sprawdzić: jego numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej się z raportem, w tym z sekcją „Dane zagraniczne”.Interesuje Cię historia samochodu z Niemiec, którego nie ma w bazie CEP? Będziesz potrzebował profilu zaufanego (eGO), dzięki któremu potwierdzisz swoją tożsamość. Zarówno założenie, jak i korzystanie z profilu zaufanego jest dowiesz się o samochodzie z raportu? W bazie gromadzonych jest wiele informacji, które mogą pomóc w podjęciu decyzji o zakupie pojazdu – to odpowiedzi na pytania:czy została zgłoszona kradzież auta,czy w przeszłości służyło ono jako taksówka,czy zostało ono oddane do złomowania,czy było uszkodzone lub czy stwierdzono rozbieżność wskazań pojazdów z Niemiec poprzez CEPiK, a dokładniej przez e-usługę Historia Pojazdów, jest dostępna od niedawna. Dopiero od kwietnia 2020 r. ówczesne Ministerstwo Cyfryzacji nawiązało współpracę z komercyjnymi dostawcami danych o historii pojazdów – autoDNA i sprawdzić historię auta z Niemiec po numerze VIN?Kupujący często zadają pytanie, jak sprawdzić historię samochodu z Niemiec po numerze rejestracyjnym czy jak sprawdzić historię auta z Niemiec po numerze VIN. Bezpłatna e-usługa Historia Pojazdu nie jest jedyną możliwością. Jeżeli dysponujesz wyłącznie numerem VIN auta, które chciałbyś sprowadzić do Polski, możesz skorzystać z oferty komercyjnych dostawców informacji o historii pojazdów. Do najpopularniejszych firm należą:autoDNA. To jedna z największych baz gromadzących dane o używanych pojazdach. Aby zapewnić użytkownikom dostęp do aktualnych informacji, autoDNA współpracuje z wieloma firmami specjalizującymi się w weryfikacji aut Historia auta z Niemiec to nie wszystko, co oferuje ta firma – za jej pośrednictwem można sprawdzić używane samochody z Holandii czy Belgii. Na stronie serwisu można też znaleźć wskazówki dotyczące tego, jak czytać wymienione firmy pozyskują informacje o pojazdach? Współpracują one z firmami ubezpieczeniowymi, stacjami kontroli pojazdów czy organami ścigania. Analogicznie zatem jak w raporcie z e-usługi Historia Pojazdu, w raporcie komercyjnym będą znajdowały się informacje o zgłoszonych szkodach lub kradzieży czy przebiegu kosztuje historia auta z Niemiec w komercyjnych bazach? Koszt zależy od firmy i wybranego pakietu – większość baz oferuje kilka wariantów usługi, które różnią się terminem ważności dostępu do sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV?Zarówno w Polsce, jak i Niemczech samochody muszą obowiązkowo przechodzić okresowe badania techniczne, przy czym niemieccy kierowcy po każdym przeglądzie otrzymują raport. Do przeprowadzania badań uprawnione są tzw. TÜV-y (skrót od Technischer Überwachungsverein), czyli sieci autoryzowanych stacji, np. TÜV Nord, TÜV Rheinland czy TÜV Saarlan. Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV?To proste – wystarczy, że poprosisz sprzedawcę o udostępnienie ostatniego raportu z badania. Jeżeli nie ma on nic do ukrycia, nie powinien mieć problemu z przesłaniem skanu takiego dokumentu. Z raportu TÜV poznasz stan licznika. Tak jak podczas badania technicznego w Polsce, również w Niemczech spisuje się usterek, jakie diagnosta stwierdził podczas przeglądu pojazdu. Ta część raportu pozwoli Ci ocenić stan techniczny i datę przeglądu. Możesz zatem skontaktować się ze stacją TÜV, aby sprawdzić wiarygodność sprawdzasz historię pojazdu z Niemiec w TÜV, to pamiętaj, że dowodem przeprowadzonego badania jest nie tylko raport. Diagnosta ma obowiązek umieścić pieczątkę w dowodzie auta i nalepki na jego tablicach badań technicznych pojazdów w Niemczech jest inna niż w Polsce. Jeżeli zastanawiasz się, jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV, weź pod uwagę, że raport jest ważny przez 2 lata. Nowe auta pierwszy przegląd muszą przejść dopiero po 3 latach użytkowania, z kolei taksówki są badane co sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w ASO?Interesuje Cię historia samochodu z Niemiec, który ma nie więcej niż 4-5 lat? Zakres napraw wybranego auta możesz sprawdzić, korzystając z informacji zgromadzonych przez Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) specjalizujące się w serwisie pojazdów konkretnych marek. W ten sposób możesz zweryfikować wiarygodność sprzedawcy w zakresie np. tego, czy w pojeździe były usuwane jedynie drobne sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w ASO? Musisz wiedzieć, że:Historia serwisowa samochodu może zostać wydana jedynie na żądanie właściciela samochodu. Niektórzy właściciele przygotowują się do sprzedaży odpowiednio wcześniej, zamawiając stosowny udostępnienie historii serwisowej auta trzeba zapłacić. Możesz zostać obciążony tym kosztem, jeżeli sprzedawca dopiero na Twoje życzenie uzyska historię serwisową reguły w ASO serwisowane są samochody z krótką historią. Ma to bezpośredni związek z gwarancją. Producenci uzależniają możliwość skorzystania przez właściciela z napraw gwarancyjnych od tego, czy pojazd był serwisowany w autoryzowanym od sprzedawcy książkę serwisową samochodu? Postaraj się potwierdzić zawarte w niej informacje – możesz to zrobić, kontaktując się z dowolnym ASO danego producenta. W ten sposób upewnisz się, że książka nie została sfałszowana i ustrzeżesz się przed zakupem samochodu np. z przekręconym ubezpieczyć używane auto sprowadzone z Niemiec?Zakup i sprowadzenie samochodu z Niemiec oznacza konieczność zakupu ubezpieczenia OC. Masz prawo skorzystać z krótkoterminowego OC (na 30 dni), ale po upływie tego okresu musisz kupić polisę na rok. Wraz z OC możesz też nabyć dodatkowe polisy, w tym ubezpieczenie AC, NNW czy dodatkowe są dostępne wyłącznie w wersji całorocznej. Wyjątkiem jest polisa assistance, którą właściciel samochodu może kupić na okres np. 7 dni. Zakup ubezpieczeń w pakiecie opłaca się z uwagi na niższą cenę. Jest ona atrakcyjniejsza niż gdyby właściciel samochodu kupował poszczególne polisy z osobna. OC na rok – w odróżnieniu od OC na 30 dni – można kupić za pośrednictwem internetowego kalkulatora OC Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w zakupu nowej polisy wraz z końcem krótkoterminowego OC, gdyż już nawet jednodniowa przerwa w ubezpieczeniu oznacza wysoką karę warto wiedziećPozyskana z różnych źródeł historia pojazdu z Niemiec pomaga w podjęciu decyzji o zakupie lub rezygnacji z zakupu auta z Niemiec można sprawdzić na kilka sposobów – poprzez e-usługę Historia Pojazdu, komercyjne serwisy, raport TÜV czy książkę serwisową każda metoda weryfikacji historii samochodu z Niemiec wiąże się z opłatą – zapłacić trzeba za dostęp do informacji zgromadzonych w bazach zakupie samochodu z Niemiec należy go ubezpieczyć. W pierwszej kolejności może to być OC na 30 dni, później na – najczęściej zadawane pytaniaJak sprawdzić historię samochodu z Niemiec za darmo?Bezpłatnie historię auta z Niemiec możesz sprawdzić, korzystając z e-usługi Historia Pojazdu. Jeżeli sprawdzasz pojazd zarejestrowany na terenie Niemiec, będziesz potrzebował profilu zaufanego (eGO).Czy raport z e-usługi Historia Pojazdu może być dowodem podczas rozstrzygania sporu ze sprzedającym?Raport wygenerowany w e-usłudze Historia Pojazdu ma charakter jedynie informacyjny. Oznacza to, że nie będziesz mógł się nim posługiwać np. w sprawach urzędowych. Z tego względu powinieneś wszechstronnie sprawdzić auto z Niemiec, które zamierzasz przed zakupem wystarczy sprawdzić historię samochodu z Niemiec?Zdecydowanie nie. Sprawdzenie, czy nie została zgłoszona kradzież samochodu lub czy jego przebieg nie został sfałszowany to nie wszystko – pozostaje jeszcze kwestia zweryfikowania stanu technicznego. Nie obejdzie się bez pomocy fachowców z ASO lub zaufanego kupić OC na 30 dni dla auta sprowadzonego z Niemiec?Żadna firma ubezpieczeniowa działająca na polskim rynku nie może odmówić Ci sprzedaży OC na 30 dni. Wysokość składki może być jednak zaporowa. Aby nie przepłacać, warto sprawdzić ceny co najmniej u 2-3 ubezpieczycieli.
Zagraniczny mandat – kara zależy do tego, jak szybko zapłacisz. Innym sposobem mobilizacji do szybkiego płacenia jest system zwiększania kary wraz z upływem czasu od wystawienia mandatu. Takie rozwiązanie stosuje, m.in. Francja. W ten sposób niewielka kara może urosnąć nawet 3-krotnie!
28 kwietnia 2020 r. w Niemczech zaczyna obowiązywać nowy kodeks ruchu drogowego (Straßenverkehrsordnung – StVO). Warto się zapoznać ze zmianami, ponieważ o wiele łatwiej niż dotychczas policja będzie mogła zatrzymać prawo jazdy. Wystarczy, że w terenie zabudowanym przekroczymy dozwoloną prędkość o 21 km/h i otrzymamy 80 euro mandatu oraz miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. Ten zapis obowiązuje niezależnie od rodzaju drogi, czyli tak samo na uliczce osiedlowej o uspokojonym ruchu, jak i na ringu berlińskim. Poza miastem prawo jazdy tracimy za przekroczenie dozwolonej prędkości o 26 km/h (dotąd 41 km/h). Kary za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym w Niemczech Przekroczenie dozwolonej prędkości o Mandat Zabranie prawa jazdy na Punkty karne <10 km/h 30 euro - - 11-15 km/h 50 euro - - 16-20 km/h 70 euro - - 21-25 km/h 80 euro 1 miesiąc 1 punkt 26-30 km/h 100 euro 1 miesiąc 1 punkt 31-40 km/h 160 euro 1 miesiąc 2 punkty 41-50 km/h 200 euro 1 miesiąc 2 punkty 51-60 km/h 280 euro 2 miesiące 2 punkty Kary za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie niezabudowanym w Niemczech Przekroczenie dozwolonej prędkości o Mandat Zabranie prawa jazdy na Punkty karne <10 km/h 20 euro - - 11-15 km/h 40 euro - - 16-20 km/h 60 euro - - 21-25 km/h 70 euro - 1 punkt 26-30 km/h 80 euro 1 miesiąc 1 punkt 31-40 km/h 120 euro 1 miesiąc 1 punkt 41-50 km/h 160 euro 1 miesiąc 2 punkty 51-60 km/h 240 euro 1 miesiąc 2 punkty Kwoty mandatów za przekroczenie prędkości o ponad 21 km/h zostały podwojone w porównaniu z dotychczasowymi. Trzeba naprawdę bardzo uważać – chwila nieuwagi, przykładowo 56 km/h na „50-ce”, i jesteśmy ubożsi o około 135 zł! Korytarz życia i aplikacje antyradarowe Prawo jazdy będzie można też stracić na miesiąc za jazdę tzw. korytarzem życia lub podążanie za pojazdem uprzywilejowanym. Do tego grożą mandat w wysokości 240 euro i 2 punkty karne – próba ominięcia korka na autostradzie może mieć bardzo przykre konsekwencje. Karane będzie też korzystanie z aplikacji (na smartfonach lub w wbudowanych systemach multimedialnych auta), które ostrzegają przed radarami – grozi za to mandat w wysokości 75 euro i jeden punkt karny. Ostrzejsze mandaty za niewłaściwe parkowanie i zatrzymywanie pojazdu Przy zatrzymywaniu lub parkowaniu w mieście, nawet jeśli chcemy tylko kogoś wypuścić albo rozładować bagaże lub towar, też grożą nam dotkliwsze konsekwencje.. Za krótki postój na ulicy w tzw. drugim rzędzie, czyli wzdłuż ciągu miejsc parkingowych, zapłacimy teraz 55 euro (i dostaniemy jeden punkt karny), a jeśli dojdzie do utrudnienia w ruchu, mandat wzrasta do 70 euro. Dotąd groziło za to 15-20 euro. Nowelizacja ma przede wszystkim położyć kres pladze blokowania wąskich ulic w dużych miastach przez auta dostawcze kurierów. Takie same mandaty przewidziano za zatrzymywanie pojazdu na pasach dla rowerów i chodnikach oraz na miejscach parkingowych zarezerwowanych dla osób niepełnosprawnych, samochodów elektrycznych czy carsharingowych. Ponadto władze samorządowe będą mogły podwyższyć kary za niewłaściwe parkowanie do nawet 100 euro. 100 euro za przegazówkę W mieście należy się mieć także na baczności, jeśli nasz pojazd jest wyposażony w głośny układ wydechowy (np. z klapkami) – za głośną przegazówkę, czyli powodowanie nadmiernego hałasu i emisji spalin, możemy zapłacić 100 euro kary. Policjanci są na to bardzo wyczuleni. W wielu dużych miastach w Niemczech działają specjalne grupy „Sonderkommando Autoposer”, które mają zwalczać kawalerskie popisy, hałasowanie, a także niedozwolone przeróbki zawieszeń, układów wydechowych etc. Ostrożnie i powoli dużymi pojazdami na „prawoskrętach” W celu ochrony pieszych i rowerzystów, kierowcy ciężarówek i autokarów (pojazdów o masie powyżej 3,5 t), będą musieli przy skrętach w prawo w mieście jechać bardzo powoli, nie więcej niż 11 km/h. Jeśli zrobią to zbyt dynamicznie w miejscu gdzie należy się spodziewać nadjeżdżającego rowerzysty lub pieszego, zapłacą mandat w wysokości 70 euro i otrzymają jeden punkt karny. Z kolei przy wyprzedzaniu rowerzystów, pieszych i hulajnóg kierowcy wszystkich pojazdów muszą zachować od nich odstęp 1,5 m w mieście i 2 m na drogach poza miastem. W niektórych miejscach, np. na wąskich ulicach i drogach może też pojawić się nowy znak zakazujący wyprzedzania jednośladów.
Niestety w powyższych portalach nie znajdziemy informacji wszystkich firm na rynku niemieckim, gdyż nie wszystkie firmy w Niemczech podlegają obowiązkowej rejestracji w rejestrze sądowym czy publikacji sprawozdań finansowych (z reguły mniejsze firmy i jednoosobowe działalności gospodarcze wyłączone są z tego obowiązku, a jeżeli
Jechałeś za szybko w terenie zabudowanym i zatrzymała Cię niemiecka policja? W naszym artykule znajdziesz wykaz kar jakie Ci grożą począwszy od grzywien, poprzez punkty aż do odebrania prawa jazdy. Przekroczenie prędkości po za terenem zabudowanym Mandat Punkty karne Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych do 10 km/h 10 € od 11 do 15 km/h 20 € od 16 do 20 km/h 30 € od 21 do 25 km/h 70 € 1 od 26 do 30 km/h 80 € 1 1 miesiąc* od 31 do 40 km/h 120 € 1 1 miesiąc* od 41 do 50 km/h 160 € 2 1 miesiąc od 51 do 60 km/h 240 € 2 1 miesiąc od 61 do 70 km/h 440 € 2 2 miesiące ponad 70 km/h 600 € 2 3 miesiące * Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych następuje, jeśli dwa razy w przeciągu roku prędkość została przekroczona o 26 km/h lub więcej. Przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym Mandat Punkty karne Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych do 10 km/h 15 € od 11 do 15 km/h 25 € od 16 do 20 km/h 35 € od 21 do 25 km/h 80 € 1 od 26 do 30 km/h 100 € 1 1 miesiąc* od 31 do 40 km/h 160 € 2 1 miesiąc od 41 do 50 km/h 200 € 2 1 miesiąc od 51 do 60 km/h 280 € 2 2 miesiące od 61 do 70 km/h 480 € 2 3 miesiące ponad 70 km/h 680 € 2 3 miesiące * Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych następuje, jeśli dwa razy w przeciągu roku prędkość została przekroczona o 26 km/h lub więcej. Czyn Mandat Punkty karne Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych Niezastosowanie się do ograniczenia prędkości w strefie ograniczonego / uspokojonego ruchu (przekroczenie o nie więcej niż 10 km/h) 20 € Niedostosowanie prędkości do warunków jazdy, zwłaszcza na przejazdach kolejowych, drogach lokalnych oraz podczas złej widoczności. 100 € 1 Niedostosowanie prędkości do warunków jazdy, zwłaszcza na przejazdach kolejowych, drogach lokalnych oraz podczas złej widoczności z zagrożeniem dla innych uczestników ruchu drogowego. 120 € 1 Niedostosowanie prędkości do warunków jazdy, zwłaszcza na przejazdach kolejowych, drogach lokalnych oraz podczas złej widoczności z wyrządzeniem szkody. 145 € 1 Spowodowanie wypadku poprzez niedostosowanie prędkości do warunków jazdy. 35 € Zagrożenie osób postronnych jak dzieci, osoby starsze czy wymagające opieki poprzez nieprzygotowanie do hamowania oraz niewystarczający odstęp od pobocza. 80 € 1 Nieuzasadniona jazda wolnym tempem, zakłócająca płynny ruch drogowy. 20 € Uczestnictwo w nielegalnych wyścigach drogowych. 400 € 2 1 miesiąc Organizowanie nielegalnych wyścigów drogowych. 500 € Jazda z włączonym lub gotowym do użycia urządzeniem ostrzegającym o radarach lub zakłócającym ich działanie. 75 € 1 konfiskata urządzenia
8yKxnw4. jak sprawdzic mandaty w niemczech
